Titular: Colapinto hace historia en la Fórmula 1: terminó todas las carreras que largó con Alpine y entró al top 11 histórico
Franco Colapinto sigue escribiendo su nombre en los libros de la Fórmula 1. El piloto bonaerense de 23 años alcanzó una marca que muy pocos consiguieron en el deporte motor más exigente del planeta: 28 carreras consecutivas terminadas desde su debut con Alpine en el Gran Premio de Emilia Romaña 2025. El dato, relevado por el sitio especializado Big Data F1, lo ubica como el undécimo piloto con más finales consecutivos en toda la historia de la categoría.
La estadística tiene una aclaración importante: no se contabiliza el Gran Premio de Gran Bretaña 2025, cuando una falla mecánica le impidió tomar la largada. El registro mide únicamente las carreras en las que el piloto tomó la salida, y las carreras Sprint del sábado no entran en el cómputo. Bajo esa metodología, el argentino suma 28 sobre 28: 17 en la temporada 2025 y 11 en lo que va de 2026.
La lista de los diez pilotos que lo superan incluye nombres de distintas generaciones. Lewis Hamilton lidera con 62 finales consecutivos entre Gran Bretaña 2018 y Países Bajos 2021. Le siguen Oscar Piastri con 44, Max Verstappen con 43, George Russell con 40, Kimi Räikkönen con 38, Daniel Ricciardo con 34, Nick Heidfeld con 33, Carlos Sainz con 31 y Fernando Alonso y Charles Leclerc con 29 cada uno. Colapinto comparte el puesto 11 junto a Esteban Ocon, también con 28.
Más allá de la estadística histórica, el rendimiento de Colapinto en 2026 tiene otro número llamativo: es el tercer piloto con más vueltas completadas en carrera en toda la temporada, con 621. Solo lo superan Lewis Hamilton con 629 y Kimi Antonelli con 624, actual líder del campeonato con 219 puntos.
El Gran Premio de Hungría, donde cruzó la bandera de cuadros en el lugar 15, dejó una curiosidad táctica: fue el único piloto de la grilla que no realizó ningún cambio de neumáticos durante toda la carrera. Una gestión milimétrica del auto que habló de su madurez al volante, aunque sin rédito en el resultado final. El Power Rankings de la Fórmula 1, donde un panel de cinco jueces evalúa el desempeño de cada piloto más allá de la maquinaria que maneja, lo ubica décimo en la clasificación general de la temporada con un promedio de 6,1. Para Hungría, le asignaron un 5 sobre 10 por un fin de semana que quedó lejos de su mejor nivel.
Colapinto todavía no arrancó sus vacaciones. Participó de los tests de Pirelli en Hungría con los neumáticos que se utilizarán en 2027, donde este martes marcó el tiempo más rápido de la jornada. El miércoles cierra esa actividad y, tras tres o cuatro días de descanso, comenzará la preparación física y el trabajo en simulador pensando en la segunda parte de la temporada. La vuelta a la acción está agendada para el 21 de agosto, con el Gran Premio de Países Bajos como próxima parada del calendario de la Fórmula 1.
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