Titular: Colapinto sancionado en México: la FIA lo dejó sin puntos y cayó al puesto 15 en el GP más amargo del año
Lo que parecía ser una noche para el festejo terminó convertida en una pesadilla para Franco Colapinto. El piloto argentino de Alpine vivió uno de los momentos más duros de su temporada en la Fórmula 1: primero cruzó la línea de meta en la octava posición, luego trepó al séptimo puesto gracias a una sanción aplicada al australiano Oscar Piastri, y finalmente la FIA lo hundió con una penalización de 10 segundos que lo dejó fuera de la zona de puntos, en el puesto 15.
La decisión de los comisarios se conoció este domingo por la noche, horas después de finalizada la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Según el comunicado oficial, tras analizar la telemetría y las imágenes de las cámaras a bordo, los stewards determinaron que el pilarense no había reducido suficientemente la velocidad en el sector donde ondeaba la bandera amarilla simple. “Los comisarios consideraron que Colapinto no había reducido suficientemente la velocidad al atravesar el sector con bandera amarilla simple”, indicó el documento de la FIA.
La penalización no solo afectó al argentino, sino que también golpeó de lleno a Alpine como equipo. Su compañero, el francés Pierre Gasly, recibió una sanción aún más severa: un Stop and Go convertido en 30 segundos de recargo, también por no respetar las banderas amarillas, aunque en su caso se trató de una doble bandera. De esta manera, la escudería francesa pasó de celebrar a sus dos pilotos en zona de puntos a retirarse del Gran Premio de México con las manos vacías.
El resultado fue especialmente doloroso en el contexto del Campeonato de Constructores, donde Alpine pelea codo a codo con Racing Bulls por el quinto lugar. Con este desenlace, Liam Lawson, de Racing Bulls, finalizó séptimo y le dio un impulso clave a su equipo, que ahora suma 108 unidades contra las 69 del equipo galo.
Para Colapinto, el golpe en el Campeonato de Pilotos también fue concreto: en lugar de alcanzar los 31 puntos, el argentino quedó con 27, un retroceso que duele más por la forma en que se produjo.
La victoria final del Gran Premio de México fue para Max Verstappen (Red Bull), quien lideró las 71 vueltas de la carrera. Lo secundaron Lewis Hamilton (Ferrari) y el joven Kimi Antonelli (Mercedes), que completó un podio que dejó muy poco espacio para el optimismo argentino.
Con este resultado, la temporada de Colapinto sigue siendo un camino de altos y bajos. El talento del pilarense ya quedó demostrado en múltiples ocasiones, pero las penalizaciones y los contratiempos siguen siendo una sombra que le complica la acumulación de puntos. La Fórmula 1 no perdona errores, ni siquiera los más pequeños, y el Gran Premio de México fue una muestra cruel de esa realidad.
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